近期召回車輛淺談

       日前，東風本田汽車有限公司向國家質檢總局上報了關于全新CR-V的召回計劃，決定自2017年9月12日起，召回三萬多輛全新CR-V。這次主要是召回2017年2月至九月生產(chǎn)的部分全新東風本田CR-V.而召回原因就是是這些車子的電子制動助力器控制軟件的設計出現(xiàn)了問題，在車輛行駛過程中存在安全隱患。
        無獨有偶，前幾天大眾也向國家質檢總局備案了召回計劃，而大眾的召回數(shù)量就更加恐怖了，自2017年12月25日起，共計召回181萬余輛，這次召回車型包含邁騰，速騰以及CC。召回原因就是燃油泵缺陷，燃油泵控制單元在特定負荷情況下會導致非負載電流升高，引起過熱，同時受到安裝位置引起的機械壓力的影響，造成控制單元內部的電子器件可能失效，導致發(fā)動機熄火，存在安全隱患。
        近期召回車型都是一些熱門車型，大眾就不用說了，銷量一直都是遙遙領先其他品牌的，而速騰和帕薩特都是旗下銷量中的頂梁柱。而全新CRV近期也是要加價才能提車的，這兩份召回計劃可謂是潑了消費者一大盆冷水。對于大眾和本田近幾個月的肯定會有很大的影響。以上就是近期召回車輛，不知各位中招了沒？
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