MACD指標(biāo)經(jīng)典買入信號(hào)與MACD買賣準(zhǔn)則
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1、漫步青云
DIF線在零軸上死叉DEA線，繼續(xù)下穿零軸，在零軸或零軸以上金叉DEA。此時(shí)的K線形態(tài)往往是穿越了、或正在穿越重要的均線。該形態(tài)形成是股價(jià)在探底回升途中做盤整，也有的是筑底形態(tài)，呈上攻之勢(shì)，應(yīng)理解為積極介入信號(hào)，應(yīng)果斷入市。
2、空中纜車
DIFF線在0軸之上死叉DEA線，但不下穿0軸，過幾天即再次在0軸以上金叉DEA。該形態(tài)的出現(xiàn)多為上檔盤整，主力洗盤所為，股價(jià)做短暫的調(diào)整后，呈現(xiàn)強(qiáng)勁上升動(dòng)力，可理解為積極介入信號(hào)，可果斷買入，如能連續(xù)放量更可堅(jiān)決看多。
空中纜繩和空中纜車相同點(diǎn)是它們的均線系統(tǒng)往往都是多頭排列；主要區(qū)別在于：它不死叉，而空中纜車發(fā)生死叉！
3、海底電纜
MACD在零軸下運(yùn)行一個(gè)月以上的較長(zhǎng)時(shí)間，DIF在零軸下金叉DEA后，兩線粘合成一線、數(shù)值幾乎相等，兩線一旦開始向上多頭發(fā)散，就可考慮買入。0軸以下的海 底電纜形態(tài)的形成，多為股價(jià)在下跌探底以后，拋盤窮盡時(shí)呈現(xiàn)的底部形態(tài)，這時(shí)主力介入，進(jìn)入壓箱底吸貨所致，應(yīng)理解為擇機(jī)入市。
4、天鵝展翅
DIFF 在0軸以下金叉DEA線，隨后沒有上穿0軸就回調(diào)，向DEA靠攏，MACD紅柱縮短，但沒有死叉DEA就再次反轉(zhuǎn)向上，同時(shí)配合MACD紅柱加長(zhǎng)，便形成 天鵝展翅形態(tài)。該形態(tài)的形成多為底部形態(tài)，是股價(jià)在下跌探底之后，拋盤窮盡之時(shí)呈現(xiàn)的底部形態(tài)，應(yīng)理解為主力建倉(cāng)區(qū)域，可擇機(jī)介入。
MACD買賣準(zhǔn)則
1、股價(jià)與MACD指標(biāo)趨勢(shì)背離,則小心；
2、MACD最簡(jiǎn)單的用法：高位死叉賣出,低位金叉買入；
3、MACD的兩條線在軸線之上為持股區(qū)域,在軸線之下為空倉(cāng)觀望休息區(qū)域；
4、MACD或KDJ死叉均是紅色警戒信號(hào)！MACD欲金叉不能金叉將會(huì)產(chǎn)生一波下跌。